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交通概況

普陀區位于上海中心城區西北部,是滬寧發展軸線的起點,也是上海連接長三角及內地的重要陸上門戶和交通樞紐。

普陀區距虹橋綜合交通樞紐10千米,距浦東機場50千米,滬寧城際鐵與軌道交通11號線、規劃15、21號線在上海西站綜合交通樞紐實現“零換乘”,形成區域綜合立體交通,G2京滬高速入城段橫貫區內,S5滬嘉高速與之南北呼應;G204線、G312線從區內起始可達長江流域、東北、西北地區。

普陀對內交通便利,內、中、外三條環線均從區內穿過,軌道交通3、4、7、11、13號線(14、15號線在建),連接上海各中心區和鄰近郊區。

上海軌道交通14號線(Shanghai Metro Line 14),為上海一條在建中的軌道交通市區路線,起于嘉定區封浜,終到浦東金橋的金穗路,全長約39公里,擬設31站。該線已經開始規劃公示。上海軌道交通14號線開工在即,市會議上已明確說明上海軌道交通14號線將于2014年開工建設...

建設狀態

開工時間:2014年

開通時間:2020年 查看詳情

上海軌道交通15號線(Shanghai Metro Line 15),上海軌道交通15號線是上海市軌道交通網絡中一條重要的南北向線路。線路起自城市西北部的寶山顧村公園站,途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區,止于城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區...

建設狀態

開工時間:2015年

開通時間:2020年 查看詳情

國家發改委官網今天公布《關于蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)的批復》,其中蘇州軌交S1線西起于蘇州工業園區夷亭路站,往東穿過整個昆山市區,止于昆山花橋站。線路全長41公里,共設車站27座,其中昆山境內25站...

建設狀態

開工時間:2017年07月31日

開通時間:2022年12月31日 查看詳情

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